उपयोग के दौरान, यदि विचलन होता है, तो कारण निर्धारित करने और समायोजन करने के लिए निम्नलिखित निरीक्षण किए जाने चाहिए। कन्वेयर बेल्ट विचलन के लगातार निरीक्षण के लिए भाग और हैंडलिंग विधियां हैं:
(1) रोलर की अनुप्रस्थ केंद्र रेखा और बेल्ट कन्वेयर की अनुदैर्ध्य केंद्र रेखा के बीच गलत संरेखण की जाँच करें। यदि गलत संरेखण मान 3 मिमी से अधिक है, तो इसे रोलर समूह के दोनों किनारों पर लंबे इंस्टॉलेशन छेद का उपयोग करके समायोजित किया जाना चाहिए। विशिष्ट विधि यह है कि कन्वेयर बेल्ट का कौन सा पक्ष झुकता है, रोलर समूह का कौन सा पक्ष कन्वेयर बेल्ट की दिशा में आगे बढ़ता है, या दूसरा पक्ष पीछे जाता है।
(2) उन दो विमानों के विचलन मूल्यों की जांच करें जहां सिर और पूंछ के फ्रेम पर असर वाली सीटें स्थापित की गई हैं। यदि दो विमानों के बीच विचलन 1 मिमी से अधिक है, तो दोनों विमानों को एक ही विमान के भीतर समायोजित किया जाना चाहिए। हेड ड्रम के लिए समायोजन विधि इस प्रकार है: यदि कन्वेयर बेल्ट ड्रम के दाईं ओर विचलित हो जाता है, तो ड्रम के दाईं ओर की असर वाली सीट को आगे बढ़ना चाहिए या बाईं ओर की असर वाली सीट को पीछे की ओर जाना चाहिए; यदि कन्वेयर बेल्ट ड्रम के बाईं ओर विचलित हो जाता है, तो ड्रम के बाईं ओर की असर वाली सीट को आगे बढ़ना चाहिए या दाईं ओर की असर वाली सीट को पीछे की ओर जाना चाहिए। टेल ड्रम के लिए समायोजन विधि हेड ड्रम के बिल्कुल विपरीत है।
(3) कन्वेयर बेल्ट पर सामग्री की स्थिति की जाँच करें। यदि सामग्री कन्वेयर बेल्ट के क्रॉस-सेक्शन पर केंद्रित नहीं है, तो यह कन्वेयर बेल्ट के विचलन का कारण बनेगी।
यदि सामग्री दाईं ओर भटकती है, तो बेल्ट बाईं ओर चलेगी, और इसके विपरीत। उपयोग करते समय, सामग्री को यथासंभव केन्द्रित किया जाना चाहिए। ऐसे कन्वेयर बेल्ट विचलन को कम करने या उससे बचने के लिए, सामग्री की दिशा और स्थिति को बदलने के लिए एक बाफ़ल जोड़ा जा सकता है।
